Märksõna : autostumine

Tartu Postimees

1. detsember

Tuul Sepp: igas autojuhis peitub jalgrattur (10)

Tartu Postimees

29. november

Suur lugu

INTERVJUU Uus linnaarhitekt elab metsas Matteuse kavandatud suvilas ja arvustab Lõunakeskuse rajamist (4)

Tartu Postimees

28. november

Erkki Bahovski: autojuhtide keeruline elu (2)

Tartu Postimees

24. november

Kaspar Kokk: rattaliikluse arendamine ei tohi muutuda autoga liiklejate kiusamiseks (2)

Tartu Postimees

21. november

Kiri Riia tänava muutmise plaanid tekitavad umbusku (1)

Tartu Postimees

17. november

Vambola Tiik: ametnik mõelgu põhjuse ja tagajärje üle

Tartu Postimees

14. november

Jiří Tintěra: miks meil on vaja Tartus kesklinna tänavatega midagi ette võtta? (3)

Tartu Postimees

1. juuni

Sõidujagamise teenuse tulek Tartusse tekitab vastakaid tundeid

Tartu Postimees

1. september 2022

Indrek Liiva: Tartu ei ole mitte väike puust linn, vaid Lõuna-Eesti pealinn

Arvamus

3. juuni 2022

Toomas Kapp: rattaliiklusega seotud algatused on natuke palju kaldunud fanatismi poole (3)

Arvamus

3. mai 2022

Enriko Talvistu: üheksaeurone kuukaart linna transpordis

Tartu Postimees

1. juuni 2021

Tõnis Arjus: Et veel leidub vastuolulisi arendamata nurgataguseid, on Tartu voorus (2)

Arvamus

26. jaanuar 2021

Aksel Part: turvalised rattarajad kesklinna vaid kümne päevaga (3)

Arvamus

11. jaanuar 2021

Indrek Ranniku, Andra Somelar ja Peep Margus: Iga jalgtee ja rattatee rajamine pikendab tartlaste eluaastaid

Arvamus

4. jaanuar 2021

Alex Savolainen: kes võidab tasuta ühistranspordist? (1)

Arvamus

13. oktoober 2020

Tartu tahab kasvada jalgrattalinnana, aga kasvab autolinnana (1)

Arvamus

12. oktoober 2020

Ott Kiens: kes päästaks Tartu kliimakava? (2)

Arvamus

2. oktoober 2020

Raimond Tamm: uus kliimakava puudutab meid kõiki (1)

Tartu Postimees

28. august 2020

Maarjamõisa parkimismajas haigutab endiselt tühjus

Arvamus

21. august 2020

Enriko Talvistu: autod on tulnud Tartusse selleks, et jääda (1)

Arvamus

1. juuli 2020

Stepan Karja: autoliiklust piirates mõelgem ubade jaotumuse seadusele (2)

Arvamus

26. mai 2020

Aksel Part: Tartu uus suund

Tartu Postimees

29. aprill 2020

Eriolukord lõi õhu puhtamaks ka Emajõelinnas

Arvamus

5. märts 2020

Enriko Talvistu: teemegi parkimismaja kunagise vallikraavi tiigi sisse? (7)

Tartu Postimees

28. veebruar 2020

Tartlased panevad ka lähivaldade elanikud ringi väntama

Arvamus

27. veebruar 2020

Martin Kallasmaa: jagatud auto on ühiskonnale kasulikum (5)

Tartu Postimees

20. veebruar 2020

Marja tänava kõnniteedel laiutavad autod

Arvamus

19. veebruar 2020

Aksel Part: autosõit kui asotsiaalne tegevus (16)

Arvamus

3. veebruar 2020

Aksel Part: rattalinn Tartu = edukas Tartu (5)

Arvamus

31. jaanuar 2020

Raimond Tamm: juulirevolutsioon bussinduses (1)

Arvamus

22. jaanuar 2020

Antti Roose ja Garri Raagmaa: Tartut ummistavad lähivaldade autod (2)

Arvamus

13. jaanuar 2020

Reno Laidre: miks autostumine jätkub katastroofiliselt kiiresti? (9)

Arvamus

23. jaanuar 2019

Heiki Kalberg: Tartu vajab kiiret ühistransporti (3)

Tartu Postimees

11. detsember 2018

Süvenev autostumine paneb linna parkimisalasid ehitama (3)

Tartu Postimees

10. detsember 2018

Märksõna : autostumine

Tuul Sepp: igas autojuhis peitub jalgrattur (10)

INTERVJUU Uus linnaarhitekt elab metsas Matteuse kavandatud suvilas ja arvustab Lõunakeskuse rajamist (4)

Erkki Bahovski: autojuhtide keeruline elu (2)

Kaspar Kokk: rattaliikluse arendamine ei tohi muutuda autoga liiklejate kiusamiseks (2)

Kiri Riia tänava muutmise plaanid tekitavad umbusku (1)

Vambola Tiik: ametnik mõelgu põhjuse ja tagajärje üle

Jiří Tintěra: miks meil on vaja Tartus kesklinna tänavatega midagi ette võtta? (3)

Sõidujagamise teenuse tulek Tartusse tekitab vastakaid tundeid

Indrek Liiva: Tartu ei ole mitte väike puust linn, vaid Lõuna-Eesti pealinn

Toomas Kapp: rattaliiklusega seotud algatused on natuke palju kaldunud fanatismi poole (3)

Enriko Talvistu: üheksaeurone kuukaart linna transpordis

Tõnis Arjus: Et veel leidub vastuolulisi arendamata nurgataguseid, on Tartu voorus (2)

Aksel Part: turvalised rattarajad kesklinna vaid kümne päevaga (3)

Indrek Ranniku, Andra Somelar ja Peep Margus: Iga jalgtee ja rattatee rajamine pikendab tartlaste eluaastaid

Alex Savolainen: kes võidab tasuta ühistranspordist? (1)

Tartu tahab kasvada jalgrattalinnana, aga kasvab autolinnana (1)

Ott Kiens: kes päästaks Tartu kliimakava? (2)

Raimond Tamm: uus kliimakava puudutab meid kõiki (1)

Maarjamõisa parkimismajas haigutab endiselt tühjus

Enriko Talvistu: autod on tulnud Tartusse selleks, et jääda (1)

Stepan Karja: autoliiklust piirates mõelgem ubade jaotumuse seadusele (2)

Aksel Part: Tartu uus suund

Eriolukord lõi õhu puhtamaks ka Emajõelinnas

Enriko Talvistu: teemegi parkimismaja kunagise vallikraavi tiigi sisse? (7)

Tartlased panevad ka lähivaldade elanikud ringi väntama

Martin Kallasmaa: jagatud auto on ühiskonnale kasulikum (5)

Marja tänava kõnniteedel laiutavad autod

Aksel Part: autosõit kui asotsiaalne tegevus (16)

Aksel Part: rattalinn Tartu = edukas Tartu (5)

Raimond Tamm: juulirevolutsioon bussinduses (1)

Antti Roose ja Garri Raagmaa: Tartut ummistavad lähivaldade autod (2)

Reno Laidre: miks autostumine jätkub katastroofiliselt kiiresti? (9)

Heiki Kalberg: Tartu vajab kiiret ühistransporti (3)

Süvenev autostumine paneb linna parkimisalasid ehitama (3)

Tartlased liiguvad valdavalt jalgsi, linnaümbruse rahvas autoga