/nginx/o/2009/07/07/204111t1hc0a9.jpg)
Bussid maanteel
Miks sõidavad paljud maakonnaliinide bussid tihtipeale maanteel vaid 70 km/h, takistades ülejäänud liiklust?
Miks sõidavad bussid maanteedel nii aeglaselt?
/nginx/o/2013/07/05/1876326t1h21d5.jpg)
8. juuli 2009, 15:28
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Valter Keis
ASi GoBus Tartu regiooni juht
Kui liinibussis on seisjaid, ei tohi buss ohutuse huvides sõita kiiremini kui 60 kilomeetrit tunnis.
Nii et kui buss liigub seisvate reisijate olemasolul 70 km/h, on seegi juba väike patustamine?
See on juba patustamine.
Kas mõnikord võib bussi väike kiirus olla tingitud ka vajadusest aega parajaks teha, et püsida sõidugraafikus? Tihtipeale pole ju mõnes peatuses inimesi ei väljumas ega peale tulemas?
Ei, sellist seost ma ei usu. Eeskätt on maakonnabusside takistav mõju seotud Tartu–Elva suunaga. Seal on kolme erineva kiirusega liine alates neist, mis peatuvad iga posti juures, kuni ekspressliinideni. Teisi liiklejaid häirivad just need postiliinid.
Sõidugraafikus püsimine ja vahepeatuste aegade jälgimine on ilmselt ainult tipptundide teema, kui linnast väljasõit ja linna sissesõit on rohkem takistatud.
Kas aeglast sõitu võib vabandada ka sellega, et buss ei saagi peatuste vahel hoogu üles?
Maaliin pole siiski võrreldav linnaliiniga, millel on peatus umbes iga 300-400 meetri tagant.
Nii palju hoogu peaks ta ikka üles saama, et sõita lubatud piirkiirusega.