Mart Raamat: Tartu busside mootorites põleb kõigi tartlaste maksuraha

Mart Raamat Foto: Sille Annuk

Viimase nädala jooksul on ajakirjanduses palju räägitud ASi Sebe pöördumisest Tartu linna poole seoses tõsiasjaga, et linn maksab kohaliku bussiliikluse eest liiga suurt dotatsiooni. Kahjuks pole senises kajastuses jõutud avada probleemi tegelikku kurba tuuma. Seda, et Tartu maksumaksja peab oma taskust kinni maksma Eesti konkurentsitult kõige kallimat ühistransporti.

Kuigi vanasõna ütleb, et vana asja meeldetuletamise eest tuleb silm peast välja lüüa, siis 2017. aastal sõlmitud ebasoodne veoleping annab valusalt linna rahakotis tunda nii praegu kui ka tulevikus.

Kogu probleemi põhjuseks on see, et linna võttis kütuse hinnadünaamika kohta valed eeldused. Tartu lepingu aluseks olev gaasi börsihind on alates 2021. aasta teisest poolaastast olnud märgatavalt kõrgem kui reaalsed tanklahinnad.