Valitsus kavatseb uuel aastal vähendada ühistranspordi osutajatele makstavaid toetusi kuue miljoni euro võrra. Tartu linnatransport toimib linna rahakotist, maakonnaliinide korraldajad saaksid aga kärpekirvega pihta küll.
Tellijale
Pole mõtet automüügiga kiirustada: valitsuse kärpekava võib maakonnaliinidele kõva põntsu panna
Maakonnaliinide teenindamine põhinebki peamiselt riigi rahastamisel, selgitas Tartumaa ühistranspordikeskuse juhataja Maikl Aunapuu. «Teisisõnu – riikliku dotatsioonita ei oleks võimalik liine teenindada,» tõdes ta, kuid lisas, et sellele lisandub veel kohalike omavalitsuste panus ja piletitulu.