Vambola Paavo: rongliiklust ei saa rajada eufooriale

Vambola Paavo Foto: Sille Annuk

Viimane otserong Tartust Riiga väljus veerand sajandit tagasi oktoobris 1998, kui käigus oli kõlava nimega Balti Ekspress. Seejärel saabus vaikus. Kolm Balti riiki on 21. sajandil raudteetsi kehvasti ühendatud. Riiast ei pääse ka Vilniusse. Nüüd kumab lootuskiir, et järgmisest suvest saab taas rongiga Tartust Riiga ja ehk ka Vilniusse. Ent kauaks seda rõõmu?

Reformierakondlasest kliimaminister on välja käinud erakonnakaaslasest Tartu linnapeale lubaduse doteerida kultuuripealinna ajal rongiühendust Riiaga 300 000 euroga. Reaalsus on, et asjad lähevad tavaliselt plaanitust kallimaks. Ja me pole kuulnud midagi tasuvusanalüüsist. Juba kostab pahameelt, miks peavad saarlased, harjukad või virulased Tartu eralõbu kinni maksma.

Tõsi on ju ka see, et vähem kui kahe aasta pärast kohalikel valimistel saab üks erakond õnnestumise korral seda serveerida kui suurt kingitust. Aga pigem võib minna küll vastupidi: kui kultuuripealinna staatus lõpeb, selgub, et rongiliini jätkamiseks raha pole.