Alexela ja Estiko jäid ilma viie miljoni euro suurusest keskkonnainvesteeringute keskuse (KIK) toetusest, mille toel loodeti Tartusse ehitada vesinikutankla. Raha läks ettevõttele Utilitas, mis rajab hoopis Tallinnasse rohevesiniku tootmise üksuse, tarnetaristu ja rohevesinikku tarbiva taksopargi.
Tellijale
Tartu vesinikuplaanid läksid esimesel katsel vett vedama
«Ühest küljest on väga kurb, sest siiani on kõik propageerinud ühistransporti,» ütles Estiko Energia juhataja Ain Tammvere nördimusega. «Ju siis peavad inimesed nüüd hakkama vesinikutaksoga sõitma.»