Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2024/10/18/16427064t1h12ce.png)
/nginx/o/2020/02/20/12954556t1h531c.jpg)
Seoses Tabivere jaamas algavate ehitustöödega on alates 2. märtsist muudatusi Aegviidu, Tartu, Valga ja Koidula liini rongide sõiduplaanis. Üksikuid muudatusi on ka osade Pääsküla reiside väljumisaegades.
Eesti Raudtee jätkab Tapa-Tartu raudteelõigu rekonstrueerimisega, et tulevikus saaks tõsta rongisõidu kiirusi.
«Tabivere raudteejaama peatee kapitaalremondiga paralleelselt jätkuvad ka Tabivere jalakäijate tunneli ehitustööd,» ütles Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Riho Vjatkin. Remondi käigus vahetatakse välja kogu raudtee pealisehitusmaterjalid ‒ rööpad, liiprid, ballast. «Reisirongiliiklust remont oluliselt ei sega, kuna jaamas jääb avatuks platvormiäärne kõrvaltee, kus rongid peatuda saavad,» lisas Vjatkin. Tööd kestavad 8. maini.
Lisaks Tabivere jaama peateele on Eesti Raudteel 2020. aastal kavas remontida ka Tabivere – Kärkna jaamavahe. Need tööd algavad aprilli alguses ja kestavad esialgse plaani kohaselt juuni lõpuni.
«Remonttööd mõjutavad sõiduplaani ja reisijaid üsna vähe,» arvas Elroni müügi- ja arendusjuht Ronnie Kongo. «Osade rongide sõiduaeg pikeneb küll mõne minuti võrra, kuid sellega saame tulevikus parema raudtee ja rongiliikluse,» leidis Kongo.
2019. aastal tehti Elroni rongidega ligi 8,3 miljonit sõitu.