Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2013/07/05/1876326t1h21d5.jpg)
Liikleja kirjutas Tartu Postimehele: «Sõidan iga päev üle Näituse tänava raudteeülesõidu nii aeglaselt kui võimalik, aga ikka on lausa paha kuulata, kuidas auto laguneb. Eriti Veerikult linna poole sõites.» Kas Eesti Raudteel on plaanis remontida Näituse tänava ülesõitu?
Vastas Eesti Raudtee kommunikatsioonijuht Liina Hallik:
Näituse tänava ülesõidukoha kapitaalremonti lähiajal plaanis ei ole. Vajadus selleks puudub, kuna ülesõidukoha katend on terve ja vastab kehtivatele normidele.
Raudtee tehnokasutuseeskirja lisa 4 «Raudteeülesõidu- ja ülekäigukoha ehitamise, korrashoiu ja kasutamise juhend» kohaselt peab rööbaste vahel paiknev katteplaat olema rööbaste pealispinnast 10 kuni 25 millimeetrit kõrgemal. Viimasest tuleneb ka auto rappumine, mis autojuhte häirib.
Vajaduse korral parandatakse asfaltkatte auke.