/nginx/o/2013/07/05/1876326t1h21d5.jpg)
/nginx/o/2009/09/17/237095t1h75ee.jpg)
Maanteeamet ajas eile Tartu ja Viljandimaa piiril asuvale 90-meetrisele uuele Emajõe kaarsillale veoautorivi ning mõõtis, kui palju ehitis 230-tonnisele täislastis veokite koguraskusele järele annab.
Piltuudis: Jõesuu sild kandis prisket koormat
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Lääne regionaalse maanteeameti peaspetsialist Allan Allik ütles, et koormustest läks hästi, andmata põhjust Merko ehitajate kätetöö vastupidavuses kahelda.
Arvutusliku 2,4 sentimeetri asemel oli silla maksimaalne läbipaine 2 cm ehk umbes kümme korda allpool ohtlikku piiri. 70 miljonit krooni maksva, Tallinna Tehnikaülikooli professori Siim Idnurme projekteeritud Jõesuu silla enda mass ületab 350 tonni.
Silla kaldasammaste kindlustamiseks rammiti maasse üle saja betoontäitega tugivaia.