«Oleme linnavalitsuses arutanud, et võib-olla ei olekski siin südalinnas kõige õigem koht,» rääkis Tartu abilinnapea Jüri Sasi Ahhaa teaduskeskuse võimalikust kohavahetusest. «Kesklinna on küll väga hea jalgsi käia, aga autode ja suurte ekskursioonibussidega on siia suhteliselt problemaatiline tulla.» Sasi tõdeb, et Ahhaa kolimise mõtted on praegu küll alles ideede tasandil. Enne oodatakse ära praeguseks välja kuulutatud riigihanke tulemus ja kui selgub, et ehitushind on siiski üle mõistuse kõrge, läheb käiku plaan C.Kui see siiski juhtub, usub Sasi, et Ahhaa maja võiks ehitada Raadile uue Eesti Rahva Muuseumi peahoone kanti. Sasi loodab, et sellisel juhul on võimalik kohandada juba olemasolevat projekti, mille idee autoriks on arhitektuuribüroo Künnapu & Padrik. Alguses tagasi Abilinnapea Karin Jaanson on olemasoleva projekti mujal realiseerimise suhtes aga pessimistlik, pigem räägib ta mõne olemasoleva hoone kohandamisest või hoopis uue projekti järgi uue maja ehitamisest. «See tähendakski, et oleme aegade alguses tagasi, kus Ahhaal oma hoonet ei ole,» tõdeb Jaanson, ent rõhutab, et loodab siiski praeguse variandi realiseerumisele kesklinnas. «Praegu on ta planeeritud ikkagi kesklinna ja mõeldud esinduslikuma hoone peale. Kindlasti on Ahhaal võimalik toimetada ka siis, kui hoone on veidi vähem esinduslik,» kahtleb Jaanson, et praegu planeeritud kuppelmaja Raadile saaks ja oleks mõistlik ehitada. Kindlasti ei oleks sama hoone mujale ehitamine Jaansoni arvates odavam. «Ega praegu me ei räägi ju maa hinnast, mis hoone kalliks teeks, me räägime ikkagi puhtast ehitushinnast,» põhjendas ta. Arhitektuuribüroo Künnapu & Padrik arhitekt Ain Padrik ei soovi veel öelda, kas Ahhaale kavandatud maja ehitamine tuleks ka mujal kõne alla. Küll aga tunnistas ta, et hoone ehitamata jätmise korral jääks poolikuks ka Tigutorni lahendus. «Jah, see on tõesti üks tervikansambel,» lisas ta. Padrik usub siiski, et Ahhaa hoone tuleb praegu kavandatud kohale, kuna uues hankes on tublisti üritatud kulutusi vähendada. «Mina pooldan ikkagi seda kohta, kus ta praegu on,» ütles Padrik. Autod maa peale Jaansoni sõnul ongi välja kuulutatud hankes tehtud rida muudatusi detailides, mis peaks ehitushinda vähendama. Suuremad järeleandmised tehakse materjalide kvaliteedis ja jäetakse ehitamata maa-alune parkla. See tuleb maa peale planeeritud liuvälja asemele. Abilinnapea Margus Han-son ei näe probleemi selles, et algselt maa alla kavandatud parkla niigi täis ehitatud kvartalis maa peale tuuakse: «Liikluskorralduse mõttes pole vahet, kas see auto seisab maa peal või maa all, ta peab sinna sõitma ju igal juhul.» Parkimiskohti oleks maa peal sama palju, kui algselt mõeldud – 69 autole ja kaheksale bussile. Ahhaa keskuse ehituse ettevalmistamiseks on Karin Jaansoni sõnul praeguseks kulunud 8,2 miljonit krooni. Keskuse ehitamine pidanuks algama sel aastal, ent maja hind kerkis selle ehitamist, sisustamist, teede rajamist ning võetava pangalaenu intresse kokku arvestades ligi 700 miljoni kroonini. Kui röögatu peaks tulema praegu käimas oleva hanke tulemus, et käivituks plaan C, Jaanson ennustada ei taha. «See oleks puhas spekulatsioon, kui ütleme miljoneid ette, ja see võiks otseselt mõjutada hanke tulemusi,» sõnas ta. Mis saab Ahhaast? Plaan A: Ahhaa teaduskeskuse hind jääb loodetud raamidesse – 300 miljonit, millest kolmandiku maksab linn, ülejäänud riik. Plaan B: Ahhaa ehitus läheb kallimaks kui 300 miljonit ja linn maksab puudujääva osa oma eelarvest kinni. Plaan C: Ahhaa ehitushind käib linna rahakotile üle jõu ja keskusele hakatakse uut asukohta otsima. |
kõik galeriid
