Miks jäid Riia-Turu ristmikul paika kulunud kaevukaaned?
Miks jäid remonditud ristmikul paika vanad kaevukaaned?
14. juuni 2014, 12:03
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Toomas Kapp
Tartu Veevärgi juhataja
Remondiinfo ei olnud aasta alguses veel teada, ettevalmistusaega jäi napiks. Peale selle oli vana asfaldi freesimisest uue asfaldi panekuni vähe aega. Meie mehed tegid seal tööd kaks ööd reedest pühapäevani. 11 kaevukaant kaotati ära, kuus uuendati, rohkem ei jõudnud, jõud rauges.
Oluline on, et raam saaks tee tasapinda. Mõned kaevukaaned vahetatakse seal veel ja pannakse uued tihendid.
Oleme nõuks võtnud, et igal aastal korrastame kaevukaaned ühel tänavalõigul. Sel aastal Riia tänaval raudteest Raja tänavani, kus rattajäljest kaotame ära pooled kaevukaaned. Seda lubab meil teha uus torustiku läbipesu auto, millel on piisavalt võimsust. Saame hakkama.
Osadel lõikudel oleme kaevukaasi ümber tõstnud, pannud väikesi restkaeve sõidutee äärde, kuid paiguti tekib järelvajumine. Laseme üle asfaltida.