Häirimiste tipp Rahvusvahelise lennuühenduse puudumine 15 Aadu Must: «Autokolonnid Tartust varahommikul Tallinna lennukile ja vastassuunalised Tallinnast Tartusse hilisööl.» Tambet Tuisk: «Mulle meeldiks, kui ma saaks Tartu lennujaamast poole tunniga Tallinna või Helsingisse või Riiga.» Toomas Kiho: «Tartu äralõigatus rahvusvahelisest ühendusest (Kogu reisimine peab käima läbi Tallinna).» --------------------------------- Linnapea Laine Jänes: «Ühes Lõuna-Eesti maakondade ja linnadega mõjutame järjekindlalt riiki investeerima Tartu lennujaama 70 miljonit krooni kolme lähema aasta jooksul. Kui on olemas lennundusnõutele vastav lennurada ja navigatsiooniseadmed, siis tuleb ka rahvusvaheline regulaarne lennuühendus.» Majandusminister Andrus Ansip: «Meil on lennuväli, see on rahvusvaheline. Et regulaarlende pole, on linna väiksuse probleem.» Liiklusummikud 14 Berk Vaher: «Maailmamõõtmeis pole linna ollagi, aga sagin nagu metropolis!» Urmas Klaas: «Liiklus tuleb kesklinnast eemale juhtida ringtee lõpuni ehitamisega.» --------------------------------- Abilinnapea Hannes Astok: «Autosid on kõvasti juurde tulnud, asi, mida reguleerida ei saa. Teeme järgmist ühistranspordihanget, vaidlus on praegu, kui palju saame busse juurde panna ning liine pikemaks ja käepärasemaks muuta. Pikas perspektiivis on ummikutele lahenduseks sillad ja ühendusteed.» Emajõgi kui võõrkeha linnas 14 Merle Jääger: «Kui keegi selle betooniga kataks, siis ei pandaks ilmselt tähelegi, et ta kadunud on.» Tiia Karelson: «Tartu ju ehitati Emajõe äärde – aga nad hoiavad nii eraldi, nagu oleks lahutatud.» Alar Karis: «Emajõgi jätkuvalt lahutab, mitte ei ühenda.» --------------------------------- Laine Jänes: «Ootame ettepanekuid ja vaimukaid mõtteid ka linnakodanikelt.» Kultuuriprojektide rahastamisel eelistab linn Emajõega seonduvaid üritusi. Tuleval aastal korrastab linn promenaadide valgustuse. Puhastatakse jõe põhi Atlantise ees ja ehitatakse sinna esimene randumiskoht. Liikluskorraldus 11 Riho Illak: «Tohutu hulk foore ja saarekesi turuhoone juures ja mujalgi. Need ohutusabinõud muudavad liikluse ohtlikuks.» Mati Karmin: «Arutu hulk võrdseid ristmikke teeb liikluse väga aeglaseks.» --------------------------------- Linna liikluskorralduse juht Peep Margus: «Palun siis liigelda vastavalt kehtestatud liikluskorrale. Sõidukijuhtidel tasuks mõelda, et on ka jalakäijaid. Näiteks need saarekesed on mõnegi elu päästnud.» Pargid ilmetud ja igavad 11 Peeter Olesk: «Tähtvere dendropark tuleb taastada.» Olga Aasav: «Tartu rikkus on rohked pargid, aga miks peavad need olema nii igavad?» Tarmo Punger: «Kui roheline pargiala, siis olgu selline, kus jalutada, istuda ja hingata saab.» --------------------------------- Linna haljastusjuht Andres Pool: parkide uuendamine on kinni rahanappuses. Viimati rekonstrueeriti Vanemuise park, 1987. aastal. Laine Jänes: järgmisel aastal algab Euroopa Liidu toetatud linna ja Tartu Ülikooli ühisprojekt «Toomemägi elavaks!». Pannakse uus valgustus, hooned renoveeritakse ja antakse avalikku kasutusse. Tuleb haljastuse kujundamise konkurss. Talvine tänavahooldus 11 Berk Vaher: «Süüdi on ilmselt rahvusvaheline imperialism?» --------------------------------- Hannes Astok: «Minu meelest väga hull ei ole, võrreldes teiste Eesti linnadega. Väidan, et Tartu on väga puhas linn.» Vähe sildu 11 Tõnis Lukas: «Tunnelite ja sildade rajamisel ei tegutseta süsteemselt.» Neinar Seli: «Liiklus tipptundidel on Tartus juba keeruline ja aeganõudev. Järelikult peaksime kiiremini uute sildade ehitamisele mõtlema, et liiklust hajutada.» --------------------------------- Maanteeameti peadirektor Riho Sõrmus: «Tiksoja ristmikult tõmmata põhjapoolne ring kohta, kus Jõhvi maantee ja Jõgeva maantee lähevad lahku. See tähendab ühte silda üle Emajõe ja ühte raudteeviadukti või -tunnelit. Aga see on kümne aasta perspektiiv.» Hannes Astok: «Esimene asi on vahetada Laia tänava nn raudsild autosilla vastu.» Näituse tänava raudteeülesõit 10 Tiia Teppan: «On küll hea juhus, kui kiirelt üle saab!» --------------------------------- Hannes Astok: «Ehk 2007. aastal hakkab Näituse ülesõidukohas midagi juhtuma, kui saame selgeks rahastamise.» Räämas raudteejaam 10 Peeter Olesk: «Raudteejaam korda nõnda, et taksojuhid saaksid käia hädal mitte puu taga, vaid tsiviliseeritult.» Tiia Karelson: «Kurb ja kahju. Miks ikka midagi ei toimu?» --------------------------------- Arhitekt Aivar Roosaar: «Raudteejaama remondi ettevalmistus edeneb, aga poolikuid objekte on [Rein Kilgil] korraga palju. Eelisjärjekorras on südalinna asjad: vana kohvik, Ateena maja ja ülikooli peahoone vastasmaja. Jaama valmimisaega ei tea.» Teenindus vilets 10 Tambet Tuisk: «Kaubamaja!» Olga Aasav: «Paberlik asjaajamine läheb linnavalitsuses pahatihti nii aeglaselt.» --------------------------------- Tartu abilinnapea Sven Illing: «Järgmisel aastal algab hea teeninduse projekt, sealhulgas koolitus linnavalitsuses ja ettevõtjatele.» Jalgrattateid vähe 9 Ellen Tohvri: «Rattateed on olematud või halvasti sõidetavad.» Priit Pullerits: «Linnalähedaste rattateede puudus.» Julia Boman: «Ülikoolilinn võiks ikka bicycle-friendly olla.» --------------------------------- Laine Jänes: tänavu on antud tingimused põhiliste linna läbivate rattateede projekteerimiseks. Järgmisel aastal renoveeritaval Kalda teel paranevad ratturite sõiduvõimalused tunduvalt. Mürarikas ja ohtlik raudtee keset linna 9 Aivar Otsalt: «Läbi linna liikuvad kütuseešelonid tumestavad linna akadeemilist õhkkonda.» Urmas Klaas: «Raudteelähedased majad lagunevad vibratsiooni tõttu. Tollipiirijaam peab olema piiril, Koidulas.» --------------------------------- Majandusminister Andrus Ansip: «Seoses Ameerika vedurite tulekuga on mürafoon hulga kõrgem, on vaja ehitada mürabarjäärid. Tartu probleemi lahendab Koidula piiripunkti väljaehitamine. Lahendus peab tulema lähiaastatel, ehk aastaks 2007.» Ebaturvaline linn 9 Berk Vaher: «Korrakaitsjad, olete kunagi sattunud Aleksandri tänava passaaži kanti või Võru tänava pitsapoe juurde?» Krahv Carlisle: «Vägivald tänavatel on vastuvõetamatu.» Raul Puusepp: «Vanglaga seotud subkultuur.» --------------------------------- Laine Jänes: teeme tihedat koostööd politseiga, ehitame tänavalgustust. Sven Illing: abipolitseinike kasutamiseks annab linn 450 000 krooni. Prefekt Aivar Otsalt: lisasime hulga jalgsipatrulle, abipolitseinike näol saab neid veel juurde. Ja nii läheb edasi
8 korda Kesklinna väljasuremine Piinlik ja naeruväärne uus bussijaam Reisirongiliiklus hõre ja aeglane 7 korda Olematu liikluskultuur Räämas majad, tondilossid Spordihall puudu Tervisesportimiseks rohkem võimalusi! Tänavad kehvas korras Tänavad mustad Sotsiaalhoolekanne vilets 6 korda Hiiglaslik uus kaubamajamonstrum 5 korda Arhitektuuripoliitika ja suunamine nõrk Haridustöötajate madalad palgad Kunstimuuseum puudu Linnaraamatukogule uus maja! Tallinna Ülikool Tallinna-keskne ja/või ebaobjektiivne meedia Tartu–Tallinna maantee Tänavavalgustus kehv Vana anatoomikum jõude 4 korda Ajude äravool Ametnike ebakompetents Bürokraatia vohab Konverentsikeskus puudu Linnabussiliiklus aeglane ja/või ebaloogiline Narkoennetus nadi Parkimine kesklinnas Tartu mainekujundus kasin Toomemägi korda! Väärtfilmikino pole 3 korda Häid restorane/söögikohti vähe Innovatsiooni toetamine kasin Lumekoristussõda majaomanike ja tänavasahkajate vahel Pihkva laevaühendus puudu Prügikaste vähe Prügiveokorraldus soodustab looduse reostamist Raeplatsi remont, mõttetu raiskamine Remontimata koolid ja lasteaiad Rüütli tänava valgustus Sõudekanal puudu Vaegparkijad Vähe üksmeelt 2 korda Supilinna räämas kaldad Kodutud Kultuuriklubisid vaja Käige jala!!! Lastele tasuta koolitoit! Live-muusika kohti vähe Noortele rohkem huvitegevust! Plastaknad puulinnaosades Raamatupoed kehvakesed Raadi ellu äratada! Rõivavalik poodides niru Spaa puudu Taaskasutuskeskust vaja! Linna sissesõidud kehvasti tähistatud Tartu Ülikooli lagunevad spordibaasid Tudengisõbralikke söögikohti vähe Tööpuudus Tühermaad linnas Vangla olemasolu Väikeste poodide kadumine Väiksematel tänavatel pole sademeveesüsteeme Välislehti kioskites vähe Õuna «Isa ja poeg» Küüni tänaval Ja nii edasi... |
