Ülenurme ja Roiu vahel ajale alla jäänud neli raudbetoonsilda on muutunud killustikuks ja vanarauaks ning andnud teed uutele sildadele.

Tartu teedevalitsus jõudis sel kuul lõpule Ülenurme ja Roiu teel olevate vanade sildade väljavahetamisega uute vastu.

Mullu lasi teedevalitsus lammutada teisele poole Roiut jääva Sillaotsa silla, mille asemele ehitati üle kahe miljoni krooni maksnud binokkeltruup ehk kahest ligi kolmemeetrise läbimõõduga torust koosnev veejuhe.

Tänavu suvel võeti käsile 1968. aastal ehitatud Savijõe sild ja enne Kurepalu jääv samast aastast pärinenud Mõra jõe sild, mille asemel on nüüd terasest torusillad.

«Savijõe ja Mõra jõe vanade raudbetoonsildade remontimine olnuks lihtsalt raha tuulde loopimine,» ütles Tartu teedevalitsuse juhataja asetäitja Jüri Tomson. «Odavam oli uued sillad teha.»

OÜ Tavt ehitatud Savijõe uus sild maksis 2,1 miljonit krooni ja Mõra jõe sild 2,5 miljonit krooni. Mõlema silla sõidutee laius on üheksa meetrit.

Lisaks valmisid siinkandis riigimaanteedel hiljuti ka jalakäijate tunnelid Lähtel ja Tartus Ringtee-Aardla ristmikul. Tänavu jõutakse Jõgevamaal Puurmanis lõpusirgele suure liiklussõlme ehitamisega ning Kamaris valmib kolm uut silda.

Järgmisel neljal aastal on Tartu teedevalitsusel Tartu- ja Jõgevamaal kavas remontida veel neli silda ning lammutada 12 vana amortiseerunud raudbetoonsilda, mille asemele ehitatakse uued.

«Kui oma aja ära elanud sillal pole arhitektuurilist väärtust, siis on targem selle asemele uus ehitada, mitte vana remontida,» selgitas Jüri Tomson.

Tartu teedevalitsus vajab sildadega joone peale saamiseks aastas ligi kümme miljonit krooni.

Sildade ehitus

• Tartu teedevalitsus võtab 2008. ning 2009. aastal Tartu- ja Jõgevamaal käsile kuus silda.

• Tartumaal Rõngu vallas ehitatakse uus Paaslangi ja Põksi sild ning Kambja vallas uus Virkoja sild.

• Jõgevamaal tehakse Põltsamaa valda Sillaotsa, Pajusi valda Nata ja Kasepää valda Omedu sild.