Ehkki eilsel linnavalitsuse istungi järgsel pressikonverentsil rääkisid linnavalitsuse liikmed lõõpides ja naerulsui, et vanasti aitasid kevadise tolmu vastu leninlikud laupäevakud ja üleüldse oleks normaalse talve kestuse korral praegu alles lumi maas, tõusis teema siiski teravalt üles juba linnavalitsuse esmaspäevasel kabinetiistungil. Küsimus oli lihtne: miks on linn räpane?Abilinnapea Jüri Sasi kõneles, et hull pole asi ainult väikestel tänavatel – ka suurtel teedel on liivavallid keskel. «Ei ole tõesti,» tunnistas Sasi vastuseks tõdemusele, et heakorraga ei ole lood normaalsed. «Aga linnamajanduse osakond väitis, et puhastusfirmad tegutsevad.» Kiiresse muutusse abilinnapeadel – linnapea kohal ei viibinud – usku ei olnud. Välja arvatud juhul, kui vihmasadu ei tule. Ilmaennustus aga, nagu Sasi kiiresti kindlaks tegi, ei tõota sadu lähema kümne päeva jooksul. Esimene kolmandik Linnamajanduse osakonna juhataja Rein Haak raporteeris eile, et 36 protsendist tänavatest on hooldusmasinad vähemalt korra üle käinud. Ja töö jätkub. Esimesest korrast sageli aga ei piisa, sest masinad ei suuda kogu talvega kogunenud kõntsa ühe korraga kätte saada. Tartus tänavaid surveveega ei pesta, seda pole ka plaanis teha, sest liiva sademeveekaevudesse uhtmisel ummistuksid torud ja siis peaks hakkama raha kulutama ummistuste likvideerimiseks, põhjendas Haak Sestap siis käib kuivpuhastus, kuid tolmu üleskeerutamise vältimiseks on masinatel piserdussüsteemid. Mõnel erimõõdulisel masinal neid süsteeme paraku pole. Ka ei ole Euroopa masinad meie oludes küllalt tõhusad. Haak rääkis, et tema kodutänava pidi masin mullu kevadel kolm korda üle käima, enne kui asfalt välja tuli. Viljandi maanteelt on linnavalitsusse tulnud ka kaebus, et puhastamisel keerutatakse talumatult palju tolmu üles. Nüüd on abinõuna kaalutud tänava niisutamist enne harjama asumist. Raha küsimus Haak nentis, et linna täbar seisund – kolmandik tänavaid puhastatud ja kaks kolmandikku tegemata – on selgelt raha küsimus.«Peaksime tellima kiirema kevadise koristuse, mis läheb mõni miljon rohkem maksma,» rääkis ta. «Masinatest pole ju puudus, kuid masinatel tiksub rent. Protsessi saaks kiirendada, aga see maksab.» Abilinnapead ei kiirustanud lausuma, et tänavate hoolduseks on kibekiiresti lisaraha tulemas. |
