| Kõige suurem oli konkurss õhusõiduki juhtimise erialale, järgnesid lennuliiklusteenindus, side- ja navigatsioonisüsteemide käitamine, lennundusettevõtte juhtimine ja õhusõiduki hooldus. Iga sisseastuja sai esitada avalduse kuni kolmel erialal õppimiseks.Tartu lennukolledži õppeosakonna juhataja Andres Lainoja sõnul tõi eelmiste aastatega võrreldes lühem vastuvõtuaeg kolledžisse senisest motiveerituma kontingendi, kelle hulgast hilisemate testide käigus langesid välja vaid vähesed. Lainoja pidas eriti positiivseks suurt huvi tehniliste erialade – õhusõiduki hooldus ning side- ja navigatsioonisüsteemide käitamine – vastu, mille lõpetanud on praegu tööturul väga otsitud ja kõrges hinnas. Meeldivalt üllatas vastuvõtukomisjoni ka see, et paljud sisseastujad tegid oma otsuse lennukolledži lõpetanud või parajasti seal õppivate sõprade ja sugulaste soovitusel. See annab tunnistust sellest, et õpingud kolledžis ja hilisemad töö leidmise võimalused on üliõpilastele soodsa mulje jätnud. Tartu lennukolledžist saab rakenduskõrghariduse. Piloodiks ja lennujuhiks tahtjate puhul hinnatakse sisseastumisel ka psüühilist sobivust ja kooli tulijal ei tohi olla kriminaalset minevikku. Kas Teate Konkurss Tartu lennukolledžisse • Õhusõiduki juhtimine 9,8 (avaldust kohale) • Lennuliiklusteenindus 7,2 • Side- ja navigatsioonisüsteemide käitamine 3,8 • Lennundusettevõtte juhtimine 3,7 • Õhusõiduki hooldus 2,9 |
kõik galeriid
