Tartu rattaralli 2008. Muljeid rajalt

25.05.2008 16:49
Risto Mets, Tartu Postimees

Lisatud kommentaarid ja video!
Traditsiooniliselt kogunesid maikuu viimasel nädalavahetusel Tartusse profiratturid. Võistlused lõppesid pühapäeval peetud Tartu rattaralliga. Kohal oli ka Tartu Postimees. Siinkohal toome lugejateni võistluse käigu ja muljed otse rajalt.

Võidu märgiks on käed taeva poole tõstnud leedulane Aidis Kruopis. Järgnevad eestlased Allan Oras ja Rein Taaramäe.
Foto: Sille Annuk

Mängib Postimees video: Tartu rattaralli 2008. Videosalvestused Kiisal, Otepääl ja Elvas. Video: Risto Mets, Tartu Postimees.

Sõit läks lahti. Tartu tänavad on politseinike poolt korralikult ära turvatud, et ratturid ohutult linnast välja pääseksid. «Päris suurte tärnidega mehed on välja tulnud,» märkab ajakirjanikke sõidutanud Silber Auto Mitsubishit rooliv autojuht Rainer.

Linna piiril Ringtee tänaval teeme korraks peatuse, et pedaalijaid oodata. «Umbes seitse minutit kulub neil siia jõudmiseks,» märgib kõrvalistmelt raadiotööd tegev Madis Kivilo.

Samal teemal:

Tartu rattaralli võitis leedulane Aidis Kruopis

Ootamatult on aga rattakolonn kohal. Viie minutiga! Võtame politseiauto sappa ning auto kiirendab 50-kilomeetrise tunnikiiruseni. Vist liiga vähe, sest näib, et jääme kohe ratturitele jalgu. Autojuht lisab gaasi.

Raudteeviaduktilt Ülenurmele laskudes arendab juhtgrupp võimsat tempot. Auto sõidab kiirusel 70 km/h, kuid näib, et ligikaudu kahesajast ratturist koosnev juhtgrupp maha ei jää. Pooleldi tagant puhuv külgtuul vaid lisab rattureile hoogu.

Kiirustame edasi ning esimese peatuse teeme Tartumaa kõrgeimas punktis Kiisal. Jääme rattureid ootama.

Tõusu on kõige teravamalt võtnud eestlased Oskari Kargu ja Janek Tombak, pisikese vahega järgneb Sigvard Kukk. Siis ülejäänud grupp ligikaudu 10 sekundit hiljem. «Kiisal tõmmati grupp ribadeks,» hüüab raadioeetrisse Kivilo.

Pangodisse laskudes on kiirus taas pealt seitsmekümne. Jõuvarude pealt kokku ei hoita.

Algselt endas üle 200 inimese koondanud grupp laguneb veelgi. Pangodist Otepää poole «pannakse täiega».

«Jassil on raske,» märkab Kivilo. Meie üks kuulsamaid rattureid Jaan Kirsipuu pressib katkisest esikummist hoolimata edasi, kuid jääb siis seisma uut kummi ootama. Meie kihutame koos sportlastega edasi.

Ees on 16 meest, juhtgruppi veab Tombak. Kiirus on üle 50 km/h. Läheneme Nõunile.

Pärast Nõunit sõidame rattureist ette Otepääle, et nende tulekuks esimeses vahefinišis valmis olla.

Otepää tänavatelgi valvavad korda politseinike hordid. Jalgratturid on täna erilises staatuses ning kõik kõrvaline ei tohi rajalolijaid ohustada.

Esimesed jõuavad Otepääle umbes 52 minutiga ning keskmine kiirus küünib üle 45 km/h.

Üle vahefinišit tähistava joone pressib end esimesena Janek Tombak. 50 meetrit järel veel kolm ratturit, siis 12-meheline juhgrupp. Peagrupp järgneb liidritele paar minutit hiljem.

Teekond jätkub Sihva suunal. Meie suundume aga Otepää teise otsa - Pühajärve tee tõusule uut raja 84. kilomeetril asuvat vahefinišit ootama.

Viis-kuus minutit enne võistlejate saabumist kostab halvaendeline kiirabiauto sireen - vilkurite välkudes kihutavad mööda parameedikud. Hiljem selgub, et raskelt kukkus keegi Venemaa sportlastest.

Tund ja kolmkümmend seitse minutit ning mäefiniš kuulub numbrile 176. Rootsi kuni 23-aastaste rahvuskoondise liige Patrik Moren, on kirjas stardiprotokollis. Kannul eestlased Rein Taaramäe ja Urmo Utar.

Peagrupi eest ollakse ära juba üle nelja minuti. Seega tuleb võitjat otsida tõenäoliselt võistlust vedava viieteistkümne mehe seast.

Ka Rõngu poole pedaalides on «gaas põhjas» ja kiirus pealt 50 km/h. Kivilo teeb panuse Tombakule või Taaramäele. «Elvast Tartusse on pikk vastutuult lõik, seda peaks kõige paremini kannatama Taaramäe,» usub Kivilo.

Rõngu teelt Elva peale pöörates püüavad Taaramäe ja Tombak 15-liikmelist gruppi lõhkuda. «Tempo on meeletu!» edastab Kivilo raadioeetrisse.

Hellenurmes on neli meest eest ära. Vahe paarsada meetrit. Allan Oras, Rein Taaramäe, leedulased Aidis Kruopis ja Algirdas Mockus. Tombak on jäänud tahapoole.

Eesolijad püüavad leida «töömesilast» ning tempo veidi raugeb. Seeläbi jõuab lähemale suur peagrupp - vahe liidritega on vähenenud 3.25-le.

Edasi! Kaks tundi ja 13 minutit on kulunud stardist, kui jääme Elvas rattureid ootama.

Eelviimaseks vahefinišiks on neljaliikmelisest liidergrupist saanud kolmeliikmeline. Üle 101. kilomeetri joone tuiskavad pedaalijad ajaga 2.15. Ligemale minut hiljem juhtgrupist väljalangenud leedulane Mockus, mõnikümmend meetrit taga kuklasse hingamas veel 11 meest. Mockusel lõhkes rattakumm, kõlab korraldajate raadiosaatjast.

Elvast Tartu suunas püüab jälitajate grupist lahti rebida Kalev Spordi meeskonnas sõitev poolakas Adam Wadecki, et liituda liidritega. Kivilo peab üritust lootusetuks. Wadeckiga liitub veel keegi. Kahjuks on auto liiga kaugel, et näha, kes.

Ootame jälitajad ära. Nendeks on lisaks Adam Wadeckile äsja kummipurunemise üle elanud leedulane Algirdas Mockus. Vahe kahe jälitaja ja liidrite vahel on 45 sekundit. 10-liikmeline grupp jälitab liidreid minuti kaugusel.

Jõuame Nõo lähistele. Peagrupp on liidritest maas 2.45. Möödub järjekordne kiirabiauto.

«Taaramäe veel ei lähe, kuid olen täitsa veendunud, et ta üritab,» sõnab Kivilo.

Pärast Nõo alevikku näeme võistlusraja ääres Aila Kirsipuud - poegadele on kaasa elama tulnud Jaan ja Toomas Kirsipuu ema.

10 kilomeetrit enne Tartu piirini jõudmist tallab Allan Oras kiiruse üles. Rein Taaramäe, keda Kivilo kahtlustab peatses lahtirebimiskatses, püsib jõudu säästes kahe konkurendi taga.

Pärast Elvat jälitajad maha raputanud Adam Wadecki ja Algirdas Mockus on kolmekümne sekundi kaugusel.

Külitsel «laadivad» sõitjad end kaasavõetud energiakokteilidega, et lõpuspurdiks «kütust» koguda. Oletatavasti ei sisaldu üheski katseklaasi meenutavas pudelikeses midagi keelatut.

Vehime Ulan-i meeskonna auto kõrval sõites kätega, et BMW küljeklaas alla lastaks. Selle saavutanud uurime, kui ohtlik võib leedukas Kruopis olla. «Ta on tugev,» kinnitavad EM-i kahekordset pronksivõitjat trekisõidus teenindavad muhedad mehed.

Tartu piiril tõstab Taaramäe tempot. Konkurendid võtavad tempo vastu ning üksteise alla vahetatakse liidrit.

Viimase vahefiniši võidu Tartu Lõunakeskuse kõrval nopib siiski Taaramäe.

Tartu vangla paistab kaks tundi ja 58 minutit pärast starti. Rein Taaramäe krutib tempo 60 peale. Juba 70 km/h ja Taaramäe püüab veel lisa panna, kuid samal hetkel loobub. Kruopis «vajutab» omakorda. Allan Oras jääb maha.

Vangla ees lastakse korraks tempo alla ning Oras liitub taas konkurentidega. Omakorda «paugutab» Oras, kuid loobub kohe. Kiirus langeb 40 km/h peale. Pinge korraks vajub ning nüüd on selge, et võitja selgub finišiheitluses.

Kivilo suu on raadiojaama Sun FM otse-eetrisse kommentaare andes sõna otseses mõttes vahtus. «Suurimad šansid võivad olla Orasel!» hüüab raadiomees mikrofoni.

Kilomeeter enne lõppu on kolmik ikka koos. Ees Taaramäe. Võitja selgub lõpukiirenduses.

Lahti läheb finišispurt. Taaramäe, Kruopis ja Oras. Ratturid heitlevad ning...võidu viib ära Leedumaale Kruopis. Järgnevad Oras ja mõni meeter tema taga Taaramäe.

Pärast autasustamist juhatatakse ratturid ajakirjanike telki, kus toimub võitjate pressikonverents.

Leedulane Aidis Kruopis ei saa esiti õnnest ja väsimusest sõna suust. «Hea sõit, meeldivad inimesed raja veerel,» on enam-vähem kõik, mida korraldajad suudavad võitjalt «välja pressida». «Jalad olid head ning sõit meeldiv,» suudab leedulane veel öelda.

Allan Oras, kes hoolimata kodupubliku toetusest pidi taas teise kohaga leppima, sõnas: «Ükskord tuleb võit ära!»

«Värskus kadus lõpus ära. Viimane 30 kilomeetrit Elvast Tartusse vastu tuult tappis korralikult,» põhjendas Oras tänast allajäämist ning lisas, et taganttulijate kohta anti väga head infot. «Pidasime kenasti vastu,» naeratas Oras.

Rein Taaramäe, kes saab viimasel ajal Eestis väga harva võistelda, kinnitas, et täna sellist jalga ei olnud, et võtta küür selga ja üksi eest ära minna.

«Lootsin, et Allan äkki jõuab võidu napsata, kuid täna läks sedasi,» sõnas pronksimees.

Tulevikuplaanidest rääkides tõdes Taaramäe, et Tour de France'i ja Vuelta stardis teda tänavu veel ei näe. «21-aastasena pole mul veel mõtet end sinna lõhkuma minna,» märkis Taaramäe. «Minu karjäär on alles ees.»

Pressikonverentsi lõpus sai sõna ka rahvusvahelise jalgrattaliidu (UCI) president Pat McQaid, kes lausus, et Tartu rattaralli oli väga-väga kiire ja hea sõit. Presidenti rõõmustas osalejate rohkus ja eriti noorte ratturite hulk rajal. «Eestit ootab ees helge rattatulevik,» kinnitas McQaid ajakirjanikele antud selgitustes.