Üheks võimalikuks graafikust mahajäämise põhjuseks peab Tallinna lennujaam
ehitusfirma Skanska juhtide lahkumist, vahendas ETV24.
Estonian Airi käitusala asepresident Rait Kalda ütles «Aktuaalsele
kaamerale», et lennujaama ehitustööde õigeaegne lõpetamine on väga tähtis.
«Esiteks loodame, et suurem lennujaam võimaldab meil suurendada reisijate
arvu ja teiseks on ehituse käigus ka teatud liikluspiirangud, mis häirivad meie
igapäevast tööd,» rääkis Kalda.
Aasta esimesel poolel hilinesid Tallinna lennujaama saabuvad ja väljuvad
lennud rohkem kui tavaliselt. Estonian Airi väljalendudest hilines iga
viies.
Kui suvekuudel häiris piloote Tallinna lennujaama ehitustööde tolm, siis
praeguste ilmade juures lennujaama laiendamine lendureid enam ei sega.
Tallinna lennujaama juurdeehitus peab valmis olema järgmise aasta
märtsiks, kogu projekt tulevaks suveks.
Tänavune Euroopa liikumisnädal (17.–23. september), mille tähistamises
osaleb ka Tartu linnavalitsus, keskendub teemale inimsõbralikud
tänavad. Nende all mõeldakse tänavaid, kus on kõikidel liiklejatel,
kaasa arvatud jalakäijad ja jalgratturid, mugav ning turvaline liigelda.
Varjud tekivad teadagi siis, kui päike paistab. Kas päike paistab või
ei paista, see ei sõltu inimesest. Varjud tekivad aga ka
helgiheitjatest või mõnd teist liiki suunatud valgusest, ja neil
juhtudel sõltub varjude teke juba inimesest.
Ühel sügiseelsel õhtul tuli mul kauaaegsele tartlasele, kes ise on
raamatuinimene, seletada väga pikalt, mis on linnaraamatukogu, kus ta
õieti asub ja mida tegelikult tahetakse. Järgnev ei ole konspekt mu
jutust. Kirjutan nõnda, nagu asjatundjale tuttav.
Lugedes 14. septembri Tartu Postimehest abilinnapea Anto Ili vastukaja
Tartu kaubamaja kõrguse probleemile ja samastades Ili kombel Raekoja
kõrguse selle täiskõrgusega, ei ole mingit kahtlust – Raekoja kõrgus
ulatub parasjagu vaid räästani. Raekoja viilkatuse, kellatorni ja
tuulelipu võib aga korstnasse kirjutada.
kõik galeriid
