Ärimees Rein Kilgi järjekordne restaureerimisprojekt näib lootusetult takerdunud olevat ja ettevõtja Olga Aasav, kel Kilgiga jaamahoone rendileping tehtud, on lehega suheldes üpris nõutu. 15. september sai hoone üleandmistähtajana juba aasta tagasi paika pandud, kuid Aasavi sõnutsi saab ka võhik hoonesse kiigates aru, et praeguses seisus läheb restaureerimisega veel mitu kuud. Nõutu on Aasav seepärast, et ettevalmistused jaamahoones luksusliku tsaariaja stiilis restorani, teise, lihtsama söögikoha ja ka konverentsiruumide avamiseks on lõpusirgel – töötajad palgatud ja uus auto ostetud just vaksalihoone ärisid silmas pidades. Linn äraootav Praeguses seisus oleks Aasavil lepingu järgi õigus Kilgilt leppetrahvi küsida. «Olen Kilgilt mitmeid kordi vaksali remondi venimise kohta küsinud, tema süüdistab linnavalitsust,» lausus Aasav. Tartu arhitektuuri ja ehituse osakonna juhataja Karin Raid teeb lühida kokkuvõtte: linn ei saa anda projekti alusel ehitusluba, sest Eesti Raudtee pole andnud projektile kooskõlastust. Kooskõlastust pole raudtee andnud, kuna projekt ei vasta nelja aasta eest Kilgi firma Elikantega sõlmitud müügilepingule. See leping ütleb, et ostja kohustub tagama pääsu perroonile, juurdepääsu jaamahoonele, jaamahoones pinna piletimüügi korraldamise ja ka ootesaali reisijate jaoks. Linnavalitsuses ootava projektikausta järgi plaanib Kilk jaamahoonest Tallinna poole uut ootepaviljoni, mis on vana jaamahoonega ühenduses maa-aluse tunneli kaudu. On see müügilepinguga kooskõlas või mitte, jätab Raid hindamata. Linnapea Urmas Kruuse kinnitas, et kohe, kui tuleb Eesti Raudtee kooskõlastus, väljastab linn automaatselt ehitusloa. «Minule on oluline, et inimesed saaksid jaamas teenindatud. Kas vanas jaamahoones või sellest väljas, ma selle kohta ei ütle, et üks on teisest rohkem eelistatud. See on ettevõtte ja Eesti Raudtee vaheline kokkulepe,» kinnitas Kruuse. Jää sulab Eile kohtus Kilgi meeskond vaksalis Eesti Raudtee esindajatega eesotsas juhatuse esimehe Kaido Simmermanniga, et erimeelsustest üle saada. «Tundub, et saame kokkuleppele ja lahtisi otsi enam pole,» kinnitas Simmermann. «Meie taga ei ole midagi.» Ka Kilk kinnitas, et nüüd peaksid kõik takistused kadunud olema. Ametnike hinnangul on jaamahoone ehitusloata remont isegi lubamatult kaugele edenenud ja ületanud tulekahju tagajärgede likvideerimise piirid. Sel põhjusel on suvel tehtud ettekirjutus ehituse peatamiseks ja algatatud väärteomenetlus, mis võib halvemal juhul tuua kuni 500 000-kroonise trahvi. |
kõik galeriid
