Ehkki Tartu linnavalitsus ei ole veel kaotanud lootust jõuda Go Busiga
liinivedude osas kokkuleppele, on linn asunud aktiivselt otsima
võimalusi, kuidas lahendada bussitransport siis, kui lahendust tekkinud
bussitülis Go Busiga ei tulegi.
Et tartlased saaksid linnas mitme firma bussidega sõita, peab linn piletimüügi ja -kontrolli taas enda kätte võtma. Foto: Margus Ansu
Linnavalitsuse pressiesindaja Mihkel Lendok kinnitas Tartu Postimehele, et maad on kuulamas käidud nii suuremate kui ka väiksemate bussifirmade juures. Suurematest on pisut põhjalikumalt tutvututd Atko ja Sebe võimalustega. «Need kaks suudaksid vajadusel ka rohkem busse välja panna,» selgitas Lendok.
Uut riigihanget välja kuulutades jagab linnavalitsus Tartu tõenäoliselt kolmeks veopiirkonnaks. Samas avaldas Lendok kartust, et liinide kolmeks jagamine ei pruugi tulla odavam sellest summast, mida praegu nõuab linnalt Go Bus. «Ei saa välistada, et uus hange tuleb linnale kokkuvõttes kallim ning Go Busiga uute läbirääkimiste alustamine ei ole sugugi veel välistatud,» märkis Lendok.
Lendoki sõnul on linnavalitsuses arutatud, kas maksta Go Busile lisaks senisele 35 miljoni kroonisele dotatsioonile juurde veel kolm miljonit krooni. Bussifirma soovib aga Lendokile teadaolevalt oluliselt rohkem raha.
Kõik tänased
