See, et Tartu tänavuse lisaeelarve arutelu ruttu läheb, oli ette teada. Aga et tegelikult volikogus arutelu ei toimugi, poleks küll uskunud. Aga nii ta läks – abilinnapea Karin Jaanson pääses kõnepuldist ühegi küsimuseta ja rahanduskomisjoni esimees Väino Kull tõdes, et komisjonis läks eelarvega sama kiirelt kui volikogu saaliski.Seevastu bussipiletite hinna tõstmine ajas opositsionäärid küll tagajalgadele, ent ega sellestki midagi kasu olnud. Kuigi sotsiaaldemokraat Tõnu Ints püüdis kutsuda volinikke üles hinnatõusu arutelu katkestama, olid kõik koalitsioonipoliitikud selle vastu. Ints hoiatas, et kui linn tõstab praegu piletihinda, kuid ei vaata üle bussifirmale makstavat dotatsiooni ega otsi põhjusi, miks inimesed bussiga sõita ei taha, on hinnatõusu puudutav punkt aasta pärast uuesti volikogus arutlusel ja piletihind tõuseb veelgi. Samas võib juba praeguse hinnatõusu tõttu sõitjate arv tublisti väheneda. Abilinnapea Margus Hanson leidis aga, et hind ei tohiks küll olla põhjuseks, miks inimesed bussiga ei sõida. Statistika näitavat, et kioskist ja bussist ostetud piletite arv on enam-vähem sama. «Seega vahet ei ole, kui inimene tahab bussiga sõita, siis ta läheb ja sõidab,» usub abilinnapea. Ühesõnaga: 1. juunist tuleb bussiga sõitmise eest veelgi rohkem maksta. Kes tahab veidi odavamalt läbi ajada, peab tegema ühekordse investeeringu ja muretsema endale ID-kaardi, sest ID-kaardiga ostetavate piletite hind tõuseb kõige vähem. |
