Tartu Postimees TEADE Online-intervjuu: esitage küsimusi sotsiaalminister Jaak Aabile(117)
 «  15.jaanuar 2007  » 
Logi sisse
Nimi
Parool
Registreeru
Unustasid parooli?
Vajuta siia
TOP kommentaarid
Blogid
Postimehe suusablogi
Hipbloogi
Tehnokratt
 Tartu Postimees 

Terve artikkel | Prindi | Saada sõbrale

Lähte valmistub Pekingi olümpiaks paate tegema
15.01.2007 00:01
Nils Niitra, Tartu Postimees


Lähtel asuv paaditootja Arthuri Paat sai läinud nädalal esimese tellimuse Hiinast: hiinlased katsetavad Sea Stari kaatri sobivust olümpiaregati turvapaadina ning kui kaup sobib, tuleb suur tellimus.

 
100 000 eurot maksva Arhur 26WA (pildil) tootmine käis eestlastele üle jõu, nüüd jäid Lähte osaks laiatarbepaadid ja luksuskaatri valmistamine viiakse üle Soome.
Foto: Margus Ansu

OÜ Arthuri Paat omanik, soomlane Jukka Ikuli ütles, et üks paat läks Hiinasse katsetamiseks-proovimiseks ja vara on öelda, kui palju paate tehingu õnnestumise korral juurde tellitakse. «Esialgu on juttu olnud 10–20 paadist,» lausus Ikuli.

Piinlik lugu

Enimostetud, kabiiniga Sea Stari paat maksab mootorita 300 000 krooni ringis. Postimees on aga varem kirjutanud Lähte paaditootjast seoses 100 000 eurot (üle 1,5 miljoni krooni) maksva luksuskaatri Arthur 26WA väljatöötamisega.

2004. aastal lootis ettevõte toota viis merekaatrit ning 2005. aastal pidi kaubaks minema koguni 20 kaunitari.

Paraku piirduti Arthur 26WA puhul nelja kaatri ehitamisega, viletsapoolne müük viis lõpuks paaditehase majandusraskustesse. Lugu päädis sellega, et osanikud, kontsern Malmerk ja perekond Jõulud, loobusid 2005. aastal osalusest ettevõtmises soomlase Ikuli kasuks.

Ikuli otsustas lõpetada Lähtel Arthur 26WA tootmise ning tõi Soomest laiatarbekaatri Sea Star vormid. Miks? Aga sellepärast – nii väidab soomlane –, et kohapealsete paadimeistrite oskused ei ole luksuskaatri tootmiseks piisavad.

Mis eestlasele veelgi piinlikum kuulda – Ikuli alustab tänavu Arthur 26WA tootmist uuesti, aga seekord Soomes. «Eesti meistrite ametioskus ei olnud veel päris see tase, mida sellise paadi tootmine oleks eeldanud,» rääkis Ikuli.

Soome müügihitt

Sea Star on Skandinaavias tuntud kaatrikaubamärk, mille senine tootja läks aga üheksakümnendate lama ajal pankrotti. Muide – 1994. aastal oli Sea Star Bella järel Soome suuruselt teine paaditootja.

Nõnda ostis Ikuli 2004. aasta lõpus kuus kaatrivormi ja Sea Stari kaubamärgi ning tõi tootmise Eestisse. Ikuli kinnitusel on Sea Star Soomes, Rootsis ja ka Norras populaarne paat, millega sõidetakse saartel asuvatesse suvilatesse puhkama. «Me nimetame Sea Stari mere-pickupiks,» lausus Ikuli.

Mullu tootis 20 töötajaga Arhuri Paat 90 Sea Stari kaatrit. 60 protsenti Sea Staridest läks Norrasse. Tänavu plaanib ettevõte Lähte tehasejuhi Ralf Märsi sõnul teha 120 Sea Stari, sellele lisaks ka 60 äsja tootmisse võetud Simppu kaubamärki kandvat kalapaati.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?
Hinda Hinda Hinda Hinne: 0  
 
Postimees
Tartu Postimees
Online intervjuud
Blogid
Kaebusteraamat
Tarbija24
Avalik uudisvoog
Elu24
Sport
17:41 Kinnisvaragrupp Uus Maa laiendas osanike ringi 2

17:26 Teadlased avastasid võimaliku Alzheimeri tõbe põhjustava geeni 4

17:18 Vodafone toob turule McLaren Mercedese värvides mobiiltelefonid
09:49 Jõgeva politseiinfo

09:49 Kaitsevägi muutus üheks valitsusasutuseks

09:48 Lõuna-Eesti Päästekeskuse operatiivsündmuste kokkuvõte 31. detsember
©1995-2012 Postimees | Kasutustingimused | Töötajad | Reklaam | Kontakt Uudised | Sport | Tarbija24 | Elu24 | Ilm | TV kavad | Koomiks | Telli ajaleht | Arhiiv | Paberleht | RSS feed