Sõpruse ringi ummikud lahenevad tuleval aastal
(3)
13.10.2005 00:01
Mari-Liis Hüvato, reporter
Kommenteeri | Loe
kommentaare
Tipptundide ummikud Sõpruse sillal ja Kalda teel võivad leevendust saada
järgmisel aastal, mil Sõpruse ringi asemele hakatakse praeguste plaanide järgi
ehitama fooridega ristmikku.
ASi K & H projekteerijad peavad veel selle aasta sees valmis saama Sõpruse ringi ja Kalda tee rekonstrueerimise projekti, et tuleva aasta suvel saaks linn hakata Annelinna liikluse üht suurimat valupunkti korrastama. Tülikas sild Enne projekti tellimist tegi Stratum OÜ raele analüüsi, milline lahendus oleks Sõpruse ringi rekonstrueerimisel parim. Stratumi projektijuht Dago Antov rääkis, et kaaluti nii uue ringtee kui ka fooriga ristmiku ehitamist, ent lõpuks peeti viimast otstarbekamaks. «Ring on muidu hea asi, aga kuna koormus on jagunenud tipptundidele, siis päris ringiga enam välja ei tule,» tõdes Antov. Ringtee puhul tuleks hooti takistada pealesõite mõne eelneva fooriga, aga Antovi sõnul on selge, et Sõpruse sillale foori naljalt ei paigalda. Kuid ka fooridega ristmikul näeb Antov mõningaid probleeme. «Võib ju ajada ristmiku suureks, aga silla peale läheb ikkagi ainult kaks rada,» sõnas ta. Just Sõpruse sillaga seonduvaid liiklussuundi peetakse ristmiku juures kriitilisteks. Samuti on pudelikaelaks praegune Kalda tee kaherealine sõidutee. Tänu fooridega ristmikule väheneks seal liiklusõnnetuste hulk. Fooriga ristmiku puhul saaks Antovi sõnul ehitada eraldi vasak- ja parempöörderajad ning rajad otse sõitmiseks. Projektiga peaks lahendama ka Eedeni kaubakeskusesse sisse- ja väljasõidud. Stratumi uuringus märgitakse, et liikluse hajutamiseks ja ristmiku läbilaskevõime suurendamiseks peaks linn lahendama Ringtee–Ihaste silla rajamise küsimuse. Kahes jaos Linnamajanduse osakonna juhataja Mati Raamat loodab tuleva aasta linnaeelarvest saada raha projekti esimese etapi ehituseks. Seega tehtaks tuleval suvel, kui liikluskoormus on väiksem, esmalt valmis Sõpruse puiestee ja Kalda tee ristmik ning rekonstrueeritaks Kalda tee kuni Ihaste teeni. Ülejärgmisel aastal peaks korda tehtama ka kogu Sõpruse puiestee, lisades sinna sõiduradu ning tehes korda kõnniteed. Seega teeb AS K & H esmalt projekti vaid esimese etapi ehituse jaoks. Teise etapi ehituseks koostatakse projekt tuleval aastal. Kahe etapi projekteerimise kogumaksumus on üle kahe miljoni krooni. Dago Antov tõdes, et ka fooriga ristmik ei saa olla lõplik lahendus. Lahendus oleks siiski uute sildade ehitamine, nendeta peaks uus ristmik aina kasvavale liikluskoormusele vastu viis kuni kümme aastat.
|
