Läinud nädalal Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse (EAS) poolt Tartu linnavalitsusele saadetud ettekirjutus kaotab kiiremas korras Atlantise-esise paadikai sulgenud raudvärava.

Euroopa Liidu raha jagavale EASile oli linnaametnike otsus anda avalikuks kasutamiseks mõeldud paadikai erafirma kätte aga vastukarva.

Tegelikkuses andis linn aga kai firma Atlant kasutusse, mis omakorda andis selle Info-Auto grupi hallata.

Esmaspäevaks vabaks

EASi regionaalarengu divisjoni direktori kohusetäitja Kair Tammeli allkirjaga ettekirjutus nõuab, et Tartu linn peab tagama sildumisrajatise avalikku kasutusse andmise kümne tööpäeva jooksul. See tähendab, et raudvärav peab kaduma hiljemalt esmaspäevaks.

Linnavalitsus tegi teisegi vea – toetuse saaja peab paigaldama projekti tulemusena valminud sildumisrajatisele tänutahvli toetajate logodega. See sai ettekirjutuse nõudel juba eilseks paika. Samuti ei olnud eile enam kai ääres müügiks pakutud kaatreid.

Ettekirjutuses seisis veel, et juhul kui nõudeid ei täideta, võib sihtasutus 1,5 miljoni kroonise toetuse linnalt tagasi nõuda.

Tartu linnasekretär Jüri Mölder ei lasknud linnamajanduse osakonna tehtud vigadel siiski nii halvasti lõppeda ning tunnistas pärast eilset kohtumist EASi esindajatega linnaametnike süüd.

«Linnavalitsuse poolt on projektitaotluses apsakas – kui me esitasime EASile rahataotluse, oli selles kirjas, et kõik läheb avalikku kasutusse,» lausus ta. «EAS mõistis seda nii, et mingit lepingute alusel paadihoidu randumissillal ei tule. Linnavalitsus täidab ettekirjutuse esmaspäevaks sajaprotsendiliselt,» lisas ta.

Linn tunnistas vigu

«Probleem EASi jaoks on see, et sellel randumissillal korraldatakse paadihoidu ja et tee sillale on sulgenud värav,» ütles Mölder. «Esmaspäevaks on värav eemaldatud ja paatide hoiu lepingud üles öeldud.»

Mölder lisas, et kui jätta kõik randumissilla kohad valveta ja vabaks, tekib oht, et seda ei hakatagi kasutama ja EASi investeering läheb tühja.

«Rääkisime kohtumisel EASi esindajatega ka sellest, et linn esitab sihtasutusele projekti täpsustamise taotluse,» lausus Mölder. «Tahame kokku leppida, kas ja millistel tingimustel on Atlantise ees võimalik järgmisel hooajal paadihoidu korraldada.»

Randumissilla sulgemine oleks Mölderi kinnitusel EASile probleem isegi siis, kui paadikohti rendiks välja linnavalitsus ise. «See randumissild peab olema täielikult ligipääsetav ja avatud.»

Mölderi andmetel tegeleb senine haldaja praegustele koharentijatele asenduseks hoiupaikade otsimisega. «Info-Auto esindaja tunnistas ka ise, et paatide hoidmine müügiks selle koha peal oli väga halb mõte,» lisas ta.

Info-Auto Tartu esinduse tegevjuht Jaak Väärsi ei soovinud eile linnavalitsuse otsust kommenteerida, öeldes vaid, et lahenduste otsimine käib.