Jutt ei käi pelgalt väikestest eksimustest. Kas seda, kui meie ees Turu-Riia ristmikult väljunud neljast autost kolm ei näita pöördel suunda, saab pidada väikseks eeskirjarikkumiseks? Või seda, kui inimene lühendab vägisi oma teed, väljudes Narva mäe jalamil asuva õigeusukiriku juures hoovist ning sõites ringristmikule pääsemiseks mõnikümmend meetrit vastassuunavööndis?

Piisab sajast meetrist

Alustasime oma ringsõitu Tartus kell kolm reedel. Esimest rikkujat nägime vaevalt sadakond meetrit pärast Aleksandri tänaval asuva Kiivi autokooli eest väljasõitmist. Parkivatest sõidukitest mööduv ja meile vastu sõitev autojuht ei näidanud suunda. Hüva, see ju Tartus täiesti tavaline.

Kohe Kalevi tänavale välja pöörates näeme valesti pargitud autot, mis segab meie vaatevälja.

Kes järgnevast aru ei saa, jätku kaks lõiku vahele.

Erinevalt hästi ümber korraldatud Riia ringristmikust on Sõpruse ring vist enamikule autojuhtidest peavalu valmistanud. Eks olegi keeruline aru saada sellest, et ringilt tohib vaid Sõpruse sillale välja sõita nii paremast kui vasakust sõidureast. Pikale tänavale, Kalda teele ning Sõpruse puiesteele tohib aga välja sõita ainult ringristmiku paremast sõidureast.

Sellal, kui Kalda teelt väljudes võib teha peaaegu täisringi ja sõita Sõpruse sillale nii vasakust kui paremast sõidureast, tohib Sõpruse puiesteelt Kalda teele sõita algul sisemisest sõidureast ning alles pärast silla sissesõiduteed ümber reastuda.

Saite aru? Mina küll alguses ei saanud. Täielik hookuspookus, mis on toonud endaga terve hulga liiklusõnnetusi.

Üks Sõpruse puiesteelt tulev autojuht sõidab ereda näitena ringile sisemisest reast ning liigub Kalda teele otse üle välimise sõidurea. Meie liiklusrikkumiste loend sai seitsmenda linnukese.

Punane tuli – anna gaasi

See, et autod suunda näitamata ümber reastuvad, on nii tavaline, et võtab juba haigutama. Aga punase tule ajal ristmikule sõidud ning pöörded suunatuld näitamata teevad lihtsalt nukraks.

Postimehe autojuht Erik Rosenthal teab rääkida loo tegelasest, kelle ees sõitja ei suvatsenud mitme tänava jagu suunda näidata. Foori all seismise ajal väljus ta autost, pistis käe eesseisja lahtisest aknast sisse ja murdis suunatulekangi ära, märkides lakooniliselt, et «sul ei ole seda vaja».

Ehkki meile, kogenud autojuhtidele, meeldib tögada vahtralehesõitjaid, väidab Petrenko hoopis seda, et liikluse peaprobleemiks on vilunud juhid ise. «Mina võin õpetada selgeks reeglid, aga kodus öeldakse, et keegi nii ei tee ja tuleb gaasi anda, mitte molutada,» nendib ta.

Vahtralehekandja läheb liiklusse, sõidab mõned kuud kõigi reeglite järgi ja näeb, kuidas teised reegleid rikuvad ning samal ajal sõrmega meelekohale koputavad. Ja siis ei taha ka värske juht enam loll olla ja temagi hakkab eeskirja rikkuma.

11. eeskirjarikkujal ei põle lähituled. 12nes pöörab suunatuld näitamata. Ükski senistest rikkujatest ei kanna vahtralehte. «See, kelle vahtraleht ei ole veel pleekinud, sõidab õigesti, aga kui leht hakkab kolletama, hakkab ta eeskirja rikkuma,» tähendab Petrenko.

Sõpruse sillale sõites väntab jalgrattur üle sebra, ehkki ta peaks astuma, ratas käe kõrval. Ka tema on samasugune liikleja nagu autojuhtki, nii et 16. eeskirjarikkumine.

Meie ees reastub Turu tänaval enne ristmikku ümber neli autot, neist ükski ei näita suunatuld. Seejärel pöörab neljast autost kolm suunda näitamata Riia mäele.

Riia mäelt alla sõitev autojuht punnitab aga teha vasakpööret Ülikooli tänavale, ehkki see on päevasel ajal keelatud. See on 24. rikkumine.

Vahepeal ületab kolm autot korraga punase tulega ristmiku. 28. eeskirjarikkuja on aga GoBusi bussijuht, kes pöörab Maarjamõisa polikliiniku poolt tulles Riia tänavale suunda näitamata.

Riia tänava ja Suure kaare ristmik on põnev näide sellest, millise rutiiniga autojuhid liikluseeskirja rikuvad. Sõites Elva poolt kesklinna suunas, peaks autojuhid punase tule süttides jääma seisma enne Suure kaare otsa, kus on ka peatumist nõudev stoppjoon. Selle asemel sõidavad nad otse teisel pool ristmikku asuva foorini.

Järgneb autoderodu, mis sulgeb väljapääsu Suurest kaarest. Foori taga seisvate autojuhtide komme kõrvalteedelt väljasõitjad «kotti» jätta on Petrenko kinnitusel lausa krooniline. Siin ei ole võimalik pugeda ka oma teadmatuse taha – tegu on Tartu liiklejate puhtatõulise matslusega.

Invaliidi kabriolett

Seisame Riia ja Suure kaare ristmikul kümmekond minutit ja lisame kontosse vähemalt 20 eeskirjarikkujat, kes üle stoppjoone sõites Suurest kaarest väljumise kinni panevad. Sellele lisaks veel kümmekond suunatuleta pöörajat. Ja siis veel üks veokijuht sõidab punase tule alt üle ristmiku. Tema on 55. rikkuja. Oleme selleks hetkeks linnas sõitnud tunnikese.

> Loe edasi