«Olukord on tõsine,» võttis Tartu linnavalitsuse linnamajanduse osakonna liikluskorraldusteenistuse peaspetsialist Toomas Henno lühidalt kokku jalakäijate ülekäiguradade olukorra ülikoolilinnas. Soe laseb tööleLiikluskorraldusteenistus ning vee- ja kanalisatsioonitorude vahetamist juhtiv AS Tartu Veevärk korraldasid kaevatud tänavatel asuvate sebrade ülevaatuse. Tulemus on masendav: Tartu 310 ülekäigurajast on halvas olukorras pooled. «Talv ja naelkummid on ka sebradel oma töö teinud, aga kõige enam on need kohad kannatanud ikka kaevamise pärast,» märkis Henno. «Paljudel ülekäiguradadel tuleb lisaks värvimisele ka tee alust kohendada.» Sebra ülevärvimine maksab ligi 3000 krooni, lisaks tuleb raha välja käia tee aluse korrastamise ja aukude lappimise eest. Viimased väljaminekud ei jää vaid linna kanda, sest torutööde tegijal tuleb pärast töö lõpetamist taastada tänava kaevamiseelne seisukord. Liikluskorraldusteenistus ja Tartu Veevärk korraldasidki ülekäiguradade ühise ülevaatuse selleks, et tuua selgus majja, kui palju tuleb kummalgi poolel töödeks raha välja käia. Nüüd käib sel teemal arutelu. «Nagu ilm lubab, nii hakkame halvas korras sebrasid korda tegema,» kinnitas Henno. Ilm lubab seda tööd plastvärviga teha, kui pidevalt on vähemalt kümme soojakraadi. Raha sebrade ja tänavamärgistuste värskendamiseks on liikluskorraldusteenistusel olemas. Paremas seisus ülekäigurajad saavad värske värvi suve teises pooles, pärast aukude lappimist ja pindamistöid. Raha tuleb leida Tartu abilinnapea Margus Hanson on seda meelt, et viletsad ülekäigurajad peavad kiiresti korda saama. Aga kas linnavalitsusel on ka suurem plaan kaevamise tõttu auklikuks ja konarlikuks muutunud tänavate remontimiseks? «See plaan kajastub igal aastal linna eelarves, mille vahendid on piiratud,» vastas Hanson. «Lasime teha Tartu tänavate olukorra uuringu ja seda lugedes võib ausalt öeldes minestusse langeda.» Ka Henno tõdes, et tänavad on vanad murelapsed. «Kodanike jõukus ja sõidukite hulk suureneb kiiremini, kui kasvab linna rahakotis teeremondi raha,» märkis Henno. Abilinnapea Hanson töötab selle nimel, et saada linna eelarvest tänavate korrastamiseks praegusest rohkem raha. «See raha lihtsalt tuleb leida,» rõhutas ta. Enne suurema summa laekumist kavatseb linnavalitsus aga palgata järelevalveametniku, kes hakkab teraselt jälgima tänavate remontimist pärast kaevamist. Teisisõnu: lappimine peab muutuma tunduvalt paremaks. Kas teate? Uued ülekäigud • Tartus tehakse tänavu mitu uut ülekäigurada. Üks neist tuleb Jaamamõisa Selveri ja kaks endise Sõpruse poe tagant Nõlvaku tänavale viivale Annelinna jalakäijate kiirele. • Ka Ilmatsalu tänava äärde kerkinud kaubanduskeskustesse jõudmiseks rajatakse sinna sebra. Allikas: Tartu liikluskorraldusteenistus |
