Õnnetuses kannatanu oli suhtlemisvõimetu ja verine ning päästeteenistused saadeti välja viivitamatult. Peatunud autode juhtide abiga saadi kannatanu autol uks eest ära ning suur oli kõigi kergendus, kui esimese operatiivautona lähenes politseiauto kahe politseinikuga. Auto aeglustas sõitu, politseivormis inimesed vaatasid aknast, mis on juhtunud, ning sõitsid sama rahulikult edasi... Kannatanu auto ümber kogunenud inimestel jäi suu imestusest ja arusaamatusest ammuli ning politseiauto ilmudes tekkinud kergendustunne asendus nõutusega. Natukese aja möödudes saabusid sündmuskohale päästeautod ja seejärel kiirabi, kelle tegutsemine oli väga operatiivne. Et professionaalid juba tegutsesid, vaatasin natuke ringi ning lahkusin sündmuskohalt. Politseid ei olnud ikka veel. Vastuseta küsimused Veerand tundi hiljem helistasin politsei numbrile 110 ning palusin informatsiooni protseduurireeglite kohta, mis puudutab politseinike käitumist õnnetuse avastamisel. Et vastanud operaator ei saanud/soovinud hetkel kommenteerida, ühendas ta mind korrapidajaga. Palusin korrapidajal selgitada, kas politseinikud peaksid sellises olukorras tulema autost välja ja appi või mitte. Korrapidaja vastas, et kui kannatanuid ei ole, pole põhjust autost väljuda, väljumine on politseiniku moraali küsimus, mistõttu iga politseinik otsustab ise, kuidas käituda. Kas tõesti ei ole politseinikel mingit reglementi, käitumisjuhist või eeskirja, kuidas sellises olukorras käituda? Mina kui maksumaksja maksan kinni politseinike koolituse, sh eeldatavasti esmaabikoolituse, liikluse reguleerimise koolituse, heakorrakoolituse jm politsei väljaõppesse kuuluva. Sõites autoga, meeldiks mulle kindlalt teada, et avarii korral väljub iga politseinik oma sõidukist kas või selleks, et tuvastada kannatanute arv ja seisund, hoida ära suurema kahju tekkimine kannatanule ja avariilise auto põlema süttimine, kaitsta kannatanu vara, varustada erapooletu informatsiooniga teisi päästeteenistusi (kõnealune politseiauto oli sündmuskohal esimene operatiivsõiduk), vajadusel suunata liiklust (kirjeldatud juhul oli suletud kaks sõidurida ja ristmik Ringteel) jne. Ootan selgitust Kas Tartu politsei ei võiks selgitada, mida mõtles korrapidaja politseinike moraali all, mis on autost väljumise kriteeriumiks. Samuti tahaksin teada, miks need kaks politseinikku autost ei väljunud, ning seda, kas tõesti pole protseduurireegleid, mis käsitlevad politseinike tegevust avariipaigal esimese saabujana? Kui mööduvad autojuhid pidasid vajalikuks appi tõtata, miks siis koolitatud politseinikud seda ei tee?! Tekib tõesti mõte, et politseinikud töötavad vaid oma suvast ja individuaalsetest moraalinormidest lähtuvalt. Korrapidaja põhjendus, et need kaks politseinikku teatasidki keskusele avariist, mispeale saadeti välja avariigrupp (jõudis kohale pärast kõiki teisi päästeteenistusi, ehkki politseikeskus asub õnnetuspaigale kõige lähemal), ei ole piisav. Või oligi see politsei professionaalne tegutsemine ning sellele on ratsionaalne seletus, millest ükski kohalolnu aru ei saanud? Ka sel juhul usun, et selgitus on vajalik. Siim Läänelaid, hooliv
linnakodanik
Siim Läänelaid on linnavalitsuse välissuhete teenistuse
projektide koordinaator |
