Tartu Postimehe juhtkiri: Vaidlused on vaieldud. Punkt
06.04.2008 13:24
|
| |
|
 |
Pildil on Tallinna-Tartu maantee.
Foto: Margus Ansu |
|
|
|
|
Enne tähtsaid otsuseid ja suuri projekte on kasulik vaielda, et
kõrvaldada ebakohad, mis võivad tulevikus häirima hakata. Täpselt nii,
nagu hea autojuht kontrollib enne pikale teel asumist üle oma masina.
Paraku on ka vaidlusi, mis asja enam edasi ei vii ja on võrreldavad pigem kaigaste kodaraisse loopimisega. Nii võeti eelmisel nädalal taas üles Tallinna-Tartu maantee ehitamine, mille kohta on põhimõtteline, pealegi konsensuslik otsus juba mõnda aega olemas.
Loomulikult ei ole sealtki kõik vaidluskohad kadunud. Nii nõuab kindlasti mõttetööd rahastamine, sõltuvalt majanduslikust olukorrast ehitamise kiirus, projekteerimisega seotud küsimused jne, aga jabur on hakata jälle jahuma, kas nende kahe linna vahele on ikka vaja tänapäevast ühendusteed.
Keegi olevat kunagi sel teel sõitnud uhkes üksilduses, kellelegi meenuvad auklikud kruusateed, keegi on märganud suuremate linnade külje alla valgunud uusasumeid ja keegi tahaks kõigile Eesti hädadele teemiljardeist pisukest krooniabi raputada.
Kõik on õige, vajadusi on määratult rohkem kui riigi kaukas raha. Valikud on enamasti karmid. Aga valida tuleb. Ja Tallinna-Tartu maantee neljarealiseks ehitamine on olnud üks arukas tulevikku vaatav valik.
Tõsi, majanduslangus võib projekti elluviimist küll pidurdada, aga mitte korstnasse kirjutada. Lõppema peab selle tee ümber tõmblemine ja muinasjutust tuntud Hommikumaa tarkade kombel kõrva tagant väljasügatud uute uduprojektide pakkumine, näiteks hakata maanteele kulutamise asemel välja ehitama hoopis linnade lähiteid.
Õigus on Tartu linnapeal Urmas Kruusel, et maantee ei tohi olla valitsejate legomäng, ja õigus on maaülikooli rektoril Mait Klaassenil, et maanteed on riigi tuiksooned.
Just riigi, mitte mingi eriline meelehea tartlasele. Kindlasti on õigus ka paljurääkival Rein Kilgil, et teed ei ole üksnes edasiliikumise vahendid, vaid regionaalarengu keskused.
Niisiis on Tallinna-Tartu maantee regionaalmajanduslik tegur, selle ehitamine ei ole raiskamine ega luksus kiirete autodega kihutajaile, vaid hädavajalik kogu lõunapoolse Eesti arengule. Aga mitte ainult – tähtsa maantee äärde trügib elu, tekib ettevõtlus, tulevad töökohad, Tartu –Tallinna tee ääres on neile ruumi küll.
Riigivõim peab hoolt kandma riigi kui terviku arengu eest ja just seda eesmärki kõnealune tee teenib. Et teisi lahendusi peale ehitus- ja remondikava jätkamise pole, kinnitas ka eksperiment Piibe maanteele suunatud rekadega – see lõpetatakse 11. aprillil. Lõpetada tuleb ka poliitilise või muu omakasu jahtimine juba otsustatud teekava kõigutamise abil.
|
|
|
|
|
Kõik tänased
