Vormel 1 BMW Sauberi meeskonna testisõitja Marko Asmer näitas eile Tartu Raadi lennuvälja liberajal elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemiga (ESC ehk ESP) varustatud auto eeliseid tavalise sõiduki suhtes.
Muu hulgas demonstreeris testisõitja Marko Asmer, kuidas kogemusteta juht võib vääraid sõiduvõtteid kasutades kergesti auto üle kontrolli võib kaotada. Foto: Margus Ansu
Mängib
Postimees.ee
video: Marko Asmer testis Raadil elektroonilist stabiilsuskontrolli süsteemi. Video: Nils Niitra
Kõigepealt läbis Asmer takistustega raja nii, et autos oli sisse lülitatud ESC, seejärel ilma ESCta ning seejärel näitas ka seda, kuidas algaja autojuht libedal rajal sõiduki üle kontrolli võib kaotada. ESC aitab autojuhil vältida sõiduteel külglibisemist, rihtides sõiduki ise õigele suunale tagasi.
ESC-süsteemi propageeriv organisatsioon eSafety Aware korraldas Tartus koos liikluskindlustusfondi, maanteeameti, ARKi ja OÜga Autosõit ESCle põhendatud seminari.
Ehkki F1-s on ESC põnevuse lisamiseks sarjale sellest hooajast keelatud, on see liikluses Asmeri kinnitusel asendamatu abimees.
Pärast seminari said Raadi liberajal sõiduoskusi ESCga ja ilma proovida teisedki soovijad. ESC propageerijate reas on teiste hulgas ka mitmekordne F1 maailmameister Michael Schumacher ja samuti mitmekordne rallimaailmameister Sebastien Loeb.
Euroopa Liit võib muuta ESC uute müüdavate automudelide standardvarustuses kohustuslikuks juba 2012. aastal.
Kõik tänased
