Valga maavalitsus peab läbirääkimisi bussifirmadega, kes kuni uue riigihankeni teenindaksid maakonna bussiliine, sest AS Go Bus teatas, et lõpetab pikaajalise lepingu 12. veebruaril.
Go Bus põhjendab Valgamaa reisijateveo lepingu lõpetamist hinnatõusu vajadusega. Foto: Margus Ansu
Go Bus põhjendab Valgamaa reisijateveo lepingu lõpetamist hinnatõusu vajadusega. Firma oleks tegelikult valmis valgamaalasi edasi teenindama, kuid märksa kallima hinna eest, kui 2006. aasta lõpul riigihanke võitjatena kokku lepiti, vahendas ETV24 «Aktuaalset kaamerat».
Valga maavalitsuse hinnangul peaks aga Go Bus teenindama liine kuni uue riigihanke tulemuste selgumiseni.
Hanget valmistatakse praegu ette, võitja aga enne sügist ei selgu.
Kui Go Bus otsustab siiski veebruari keskel oma bussidega mitte liinile ilmuda, lubab Valga maavalitsus, et vedamata reisijad ei jää.
«Peame igas suunas läbirääkimisi. Ja oleme kõikjal öelnud, et lepingu ülesütlemisega sellisel moel me ei nõustu,» rääkis Valga maavanema kohusetäitja Kalev Härk. «Meie oleme lepingu praeguse sõnastuse ja tingimustega rahul. Me sooviks, et ka vedaja ei käituks oma kohustustega kergekäeliselt.»
Lõppemas on ka Valga linnaliinide teenindusleping. Senine vedaja ja ainus hankel osalenud, ATKO grupp, küsib samuti rohkem raha kui seni.
Valga linnapea Ivar Undi sõnul on aga majandus- ja kommunikatsiooniministeerium seisukohal, et riik ei peaks linnadele enam bussitoetusraha eraldama. Maakonnale eraldatud rahast linnale ei jätku, sest kõrgemat hinda küsivad ka võimalikud ajutised vedajad.
«Meie analüüs näitab, et vedajate kulud on eelmise aasta lõpust juba kasvanud. Ja tundub, et riigieelarves ei ole nende katmiseks piisavalt raha, et vedusid korraldada,» ütles Kalev Härk.
Bussiliiklust Valgamaal pole inimeste liikumisvõimalusi halvamata võimalik vähendada, leiavad omavalitsusjuhid. Kevadel võib raudtee remondi tõttu katkeda Valga-Tartu vaheline rongiühendus, see lisab probleeme veelgi.
kõik galeriid
