AS GoBus sisekontrolliosakonna juhataja Vahur Lember kinnitas usutluses Eesti Raadio Tartu uudistele, et trahvipiletite kaotamine on ajendatud sõitjate pahameelest erineva kohtlemise pärast.

Lemberi sõnul olid trahvipiletid eelmise operaatori Connexi pärand.

«Kui inimene sõitis «jänest» ja jäi kontrollile vahele, siis pääses patustaja suhteliselt kergelt. Kui rahakotis oli sada krooni, maksis vahelejääja nimetatud summa ning sai Falcki kontrolörilt veel pealekauba 10 korra talongid,» rääkis Lember.

Nii võis bussijänes veel kümme korda ausa reisijana edasi sõita. Kellel aga sajakroonist polnud, sai 600 krooni trahvi.

«Tegemist oli erineva kohtlemisega ja see pahandas igapäevaseid bussisõitjaid. Ühistranspordi seadus nõuab aga kõigi võrdset kohtlemist. Nüüd on taoline tegevus lõpetatud,» tõdes Lember.

Seni müüs «trahvipileteid» Falck, kes teostab Tartu linnaliinidel piletite kontrolli.
Lemberi sõnul hakkab Falck nüüdsest tegelema oma põhitegevusega, mitte enam piletimüügiga.

Piletita sõitjate elu teeb Tartus kibedaks seegi, et trahvimise korral riputatakse patustajate nimed internetti ja kantakse karistusregistrisse.

Lemberi hinnangul distsiplineerib see inimesi kindlasti.

Lähiajal on Lemberi sõnul plaanis tugevdada piletikontrolli ka maakonnas ning pärast jaanipäeva juba kõikides GoBusi ettevõtete bussides eri maakondades.